Devido à sua baixa (viscosidade) a temperaturas extremamente baixas, este fluido dos travões para sistemas hidráulicos de travagem e embraiagem de veículos motorizados é particularmente adequado para sistemas de travagem com componentes hidráulicos controlados eletronicamente onde é necessária uma modulação rápida da pressão de travagem na roda travada, especialmente em sistemas para evitar a sobreviragem ou subviragem do veículo, o chamado Programa Eletrónico de Estabilidade (ESP*).
Com um máximo de 700 mm²/s, a viscosidade a -40° C é apenas cerca de metade dos valores correspondentes de muitos outros fluidos DOT 4 disponíveis comercialmente e, portanto, cumpre os requisitos da especificação ISO 4925 para fluidos dos travões com baixa viscosidade a baixa temperatura (classe 7).
O fluido dos travões consiste em éteres de polietilenoglicol, polietilenoglicóis, ésteres de ácido bórico, aminas, aditivos e estabilizadores.
O fluido dos travões ATE Super DOT 5.1 cumpre e excede, entre outros, os requisitos das normas relativas ao fluido dos travões FMVSS No. 116 – DOT 5.1, SAE J1704 e ISO 4925, Classe 7.
O fluido dos travões ATE pode ser misturado com outros fluidos dos travões que satisfaçam as especificações ISO 4925 Classe 6, DOT 5.1 ou DOT 4. No entanto, a excelente funcionalidade do ESP mesmo a temperaturas muito baixas é melhor assegurada com fluidos de especificação ISO 4925, Classe 7.
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